La Citroën BX de mon père
Marie-Claire Lauvray , Vincent Roussel
Versailles, Lyon 2ᵉ, Lyon 6ᵉ...
Ce que dit l'éditeurEn 1982, Citroën revient de loin. Dorénavant dans le giron de PSA, la firme se devait de concevoir une automobile marquante et candidate au succès. Le défi sera double, car la nouveauté doit conserver certaines valeurs de la marque pour ne pas effaroucher les fidèles, tout en se défaisant des « fantaisies » afin de conquérir un public plus large. La BX sera très vite épaulée par des versions embarquant une technologie Peugeot. La Sport, la GTI, la 16 Soupapes, la 4x4, sans compter le break fabriqué par Heuliez et la 4TC, formeront une famille que nous vous proposons de redécouvrir. Grâce à des documents, des photographies et des témoignages, cet ouvrage retrace la carrière de la Citroën BX, y compris en compétition. Avec ses lignes tendues à l'italienne, elle rencontrera un beau succès et permettra à Citroën de retrouver le devant de la scène. La BX a sauvé le double chevron, ses successeurs Xantia et Xsara finiront de le remettre sur pied. |
RésuméPrésentation historique et technique de la Citroën BX, fabriquée par la firme dans le giron de PSA à partir de 1982 et dont le succès lui permet de revenir sur le devant de la scène automobile française. ©Electre 2024 |
Caractéristiques Auteur(s) Éditeur(s) Date de parution
8 juin 2022
Collection(s)
De mon père
Rayon
Technologie des transports
Contributeur(s) Aurélien Chubilleau
(Préfacier) EAN
9791028305239
Nombre de pages
119
pages
Reliure
Cartonné
Dimensions
23.0
cm x
25.0
cm x
1.5
cm
Poids
677
g
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