Mitterrand-Le Pen, le piège : histoire d'une rencontre secrète
Yvan Blot
Versailles, Lyon 2ᵉ, Lyon 6ᵉ...
Ce que dit l'éditeurPourquoi la droite en France n'arrive-t-elle que rarement au pouvoir ? Pourquoi une fois au pouvoir n'ose-t-elle pas faire vraiment une politique de droite ? Parce que François Mitterrand lui a tendu un piège redoutablement efficace dont elle n'a jamais pu sortir jusqu'à présent. Yvan Blot a eu le privilège de travailler avec Jacques Chirac puis Jean-Marie Le Pen comme député du Pas-de-Calais puis député français au Parlement européen. Il a rencontré également le président François Mitterrand plusieurs fois. Dans cet ouvrage, il raconte son parcours dans les coulisses du pouvoir et, de façon très vivante, nous fait revivre ses entretiens, notamment la fameuse rencontre à Strasbourg entre Mitterrand, Le Pen et lui. À travers ces aventures, il découvre le fameux piège tendu par Mitterrand à la droite. En diabolisant Le Pen et en l'aidant à faire de bons résultats aux élections, il arrive à la diviser celle-ci durablement. Mieux encore, il la fait mettre en position d'accusée et elle se retrouve déboussolée. Ce livre, qui retrace les aventures politiques d'un énarque au curriculum vitae unique en son genre, est aussi une plongée dans la vie réelle de nos institutions. Cette vie est bien différente de celle que nous connaissons à travers les livres ou les journaux, y compris les études de sciences politiques. Il nous donne les clés qui pourraient permettre à la droite de sortir du piège. À la lumière de ces révélations, on comprend mieux l'enjeu des futures présidentielles et de la candidature notamment de Nicolas Sarkozy. |
RésuméYvan Blot, ancien élève de l'ENA, a travaillé avec J. Chirac puis J.-M. Le Pen comme député du Pas-de-Calais puis comme député au Parlement européen, et a rencontré F. Mitterrand. En racontant son parcours dans les coulisses du pouvoir, il montre comment F. Mitterrand a réussi à diviser la droite et propose des clés pour permettre à la droite de sortir du piège. ©Electre 2024 |