Cinquante ans de traction à la SNCF : enjeux politiques, économiques et réponses techniques
Clive Lamming
Versailles, Lyon 2ᵉ, Lyon 6ᵉ...
Ce que dit l'éditeurA partir de l'analyse de documents d'archives inédits et grâce aux entretiens avec des anciens dirigeants de la SNCF, l'auteur retrace l'histoire des processus de décision et des choix technologiques vis-à-vis de la question du mode de traction à la SNCF (charbon, diesel, électricité, TGV...). A partir de l'analyse de documents d'archives inédits et grâce à des entretiens avec de nombreuses personnalités des différentes directions de la SNCF, Clive Lamming, auteur de nombreux ouvrages sur le rail, spécialiste de l'histoire ferroviaire, retrace l'histoire des processus de décision et des choix technologiques vis-à-vis de la question de la traction à la SNCF (charbon, diesel, électricité, TDG...). L'ouvrage apporte une contribution importantes aux problématiques actuelles de l'histoire des techniques (grands choix technologiques, cheminements, processus de décision, cohérence des systèmes, cultures techniques, rôle du marketing). Il contribue aussi à une meilleure compréhension des modalités de prises de décision au sein de très grandes entreprises telles que la SNCF. |
RésuméA partir de l'analyse de documents d'archives inédits et grâce à des entretiens avec d'anciens dirigeants de la SNCF, l'auteur retrace l'histoire des processus de décision et des choix technologiques vis-à-vis de la question du mode de traction à la SNCF (charbon, diesel, électricité, TGV...). ©Electre 2024 |
Caractéristiques Auteur(s) Éditeur(s) Date de parution
27 octobre 1997
Collection(s)
CNRS histoire
Rayon
XXe siècle : généralités
Contributeur(s) F. Caron
(Préfacier) EAN
9782271054500
Nombre de pages
320
pages
Reliure
Broché
Dimensions
24.0
cm x
16.0
cm x
2.5
cm
Poids
500
g
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