La sécurité routière : enjeux publics et sécurité civile : une formation au radar

Ce que dit l'éditeur

La sécurité routière : enjeux publics et société civile

Conçu à la suite d'un colloque dont il tire son titre, ce livre rassemble, sur la question de la sécurité routière, des travaux en sciences sociales. Une première partie montre comment la conduite automobile, pratique ludique et aristocratique à ses débuts, est devenue tardivement une affaire d'État (à partir des anées 1970). Les effets, incontestables, sont analysés du double point de vue des institutions officielles et de la recherche sociologique montrant que, si la route tue moins (moins de 4 000 morts par an), elle continue de frapper en priorité les catégories les moins intégrées socialement.

La seconde partie fait entrer dans la « boîte noire » du travail de communication engagé dans l'élaboration et la diffusion des politiques de sécurité routière. Côté production, le livre montre comment les médias sont à la fois relais des politiques publiques et objets de l'action des groupes de pression, en particulier des associations de défense des victimes. Côté réception, il met en évidence l'efficacité très inégale des spots de prévention dans leur entreprise de moralisation des conducteurs et questionne le recours aux nouvelles technologies de contrôle de la vitesse. La critique de cette pédagogie du radar dévoile certains présupposés sur les relations entre l'État et les individus, toujours soupçonnés de ne pas être de bons « citoyens de la route ».